Preparar un coche para pintarlo es uno de los aspectos más importantes de la pintura automotriz, pero a veces resulta ser un paso al que no se le presta la atención que merece. Una preparación adecuada evita muchos problemas que pueden surgir posteriormente, ya que algunos ocurren antes de pintar y, por lo tanto, ya no se pueden corregir.
Elija una ubicación adecuada para pintar.
El primer paso antes de empezar a pintar un automóvil es elegir un lugar adecuado para el trabajo. Se recomienda que el lugar sea lo suficientemente amplio como para permitir un fácil movimiento y un acceso sin obstáculos a todas las partes del vehículo.
También es importante que el área esté bien ventilada, ya que, incluso con mascarilla, las materias primas para pintar suelen contener sustancias tóxicas. Además, un lugar sin ventilación adecuada provocará que partículas de pintura permanezcan en el aire, lo que puede comprometer el acabado de la obra.
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Identifique el área a pintar.
El primer paso de la preparación debe ser identificar el área a pintar, ya que esto determinará no solo la cantidad de pintura necesaria, sino también qué áreas deben dejarse intactas. Para una preparación adecuada, es necesario cubrir el área que no recibirá pintura con algún material que evite su contaminación, preferiblemente con un material que la pintura no pueda penetrar, como un plástico grueso, por ejemplo.
Identificar el color correcto del coche
Para un trabajo en una zona aislada, es fundamental conocer el tono correcto de pintura a aplicar, ya que cualquier diferencia de tono comprometerá el trabajo. Existen sutiles variaciones de color entre fabricantes; para encontrar el color correcto, es necesario localizar la placa de identificación del color del vehículo. Esta placa se puede encontrar en varios lugares, según el modelo del vehículo; algunos de los más comunes son:
- Dentro del umbral de la puerta del lado del conductor
- En la parte inferior del extractor de aire
- En el suelo, debajo del asiento del conductor.
- Dentro de la guantera
- Sin cortafuegos
Preparar el sitio en base a
Esta es una fase muy importante que requiere mucha técnica y equipo. La base a utilizar es cuestión de gustos personales, y existen numerosos tipos en el mercado: masilla de poliéster, masilla plástica o masilla de secado rápido, que se encargan de rellenar las zonas dañadas que necesitan pintura.
Masilla (acrílica) de secado rápidoEste material tiene un alto poder de relleno y es una excelente opción para el acabado de zonas con daños menores. No necesita catalización, lo que significa que se seca por evaporación y, por lo tanto, es más susceptible a sufrir daños tras la reparación.
Arcilla de moldearDebe usarse con el catalizador, y para ello, la solución debe mezclarse en la proporción correcta. En la mayoría de los casos, se puede aplicar sobre metal desnudo y superficies bien lijadas.
Masilla de poliéster: También debe catalizarse, pero el material contiene un compuesto similar al de la propia masa. Esto facilita su uso en comparación con el plástico.
Lije la zona.
Tras la aplicación, es necesario lijar la zona con agua o una lijadora para asegurar que no queden protuberancias en la carrocería. Para ello, se recomienda utilizar un taco de lijado rígido como base. La mejor manera de hacerlo es lijar según la forma de la pieza, aplicando una presión moderada para evitar dañar la superficie. lijadoras orbitales aleatorias eléctricas También son alternativas eficaces, dada su agilidad que optimiza el tiempo de trabajo.
Limpiar el área
Tras el lijado, es fundamental limpiar la zona, ya que el polvo resultante puede reducir la calidad del acabado. Por lo tanto, limpie a fondo la zona seleccionada antes de aplicar la pintura para que ninguna partícula afecte su calidad. Limpie cuidadosamente todas las superficies con aguarrás o alcohol desnaturalizado para garantizar la ausencia de aceites (incluidos los de los dedos y las manos) en el coche.
